테슬라는 더 이상 자동차 회사가 아니다(Tesla : TSLA)

테슬라 홈페이지 :

Electric Cars, Solar & Clean Energy | Tesla

 
 
테슬라(Tesla, Inc.)는 전기 자동차(EV)와 신재생 에너지 솔루션을 선도하는 미국의 다국적 자동차 및 청정에너지 회사입니다.
테슬라는 전기 자동차를 만드는 자동차 회사로 많이 알려져 있지만 테슬라는 더 이상 자동차 회사가 아니라고 볼 수  있습니다. 그 이유는 첫째, 테슬라는 자율 주행 기술과 인공 지능 로봇을 생산하는 회사이기 때문입니다. 그들의 목표는 자율 주행 솔루션을 개발하여 로보 택시를 상용화하고 인공지능을 통한 자율주행을 실현하고자 합니다. 둘째, 테슬라는 에너지 및 배터리 기술에 대한 연구와 개발도 계속하고 있는 회사입니다. 태양광 패널 및 보조 배터리 분야에서 혁신적인 성과를 거두고 새로운 미래를 향한 다양한 기술 개발에 집중하는 회사입니다.
 

테슬라 로고

 

회사 창립 및 초기 연도

-2003: 마틴 에버하드(Martin Eberhard)와 마크 타펜닝(Marc Tarpenning)은 Tesla Motors의 공동 창립자입니다. 그 둘은 엔지니어이자 사업가로서 초기에 전기 자동차를 개발하고 시장에 출시하는데 결정적 역할을 하였습니다.
-두 사람은 2003년 캘리포니아주 샌카를로스에서 Tesla Motors를 공동 창립했으며 그들의 목표는 전기 자동차를 대중화하여 환경에 미치는 영향을 줄이고 새로운 교통수단을 제공하는 것이었습니다.
-회사는 교류 전력 시스템의 개발에 기여한 발명가이자 전기 공학자인 Nikola Tesla의 이름에서 가져왔습니다.
-2004: 일론 머스크(Elon Musk)가 시리즈 A 투자 라운드에서 상당한 자금을 기여한 후 Tesla에 합류하였으며 일론 머스크는 이사회 의장이 되었습니다.
-Tesla Motors는 후에 Tesla, Inc.로 이름이 바뀌었습니다.
 

테슬라 소개

-테슬라의 본사는 텍사스주 오스틴에 위치하고 있습니다. 이전에는 캘리포니아주 팔로알토에 본사를 두고 있었으나, 2021년에 텍사스주 오스틴으로 이전했습니다.
-오스틴에 위치한 본사 외에도 테슬라는 전 세계 여러 지역에 제조 시설과 사무소를 운영하고 있습니다.
-기가팩토리: 테슬라는 미국 네바다주, 뉴욕주, 텍사스주, 그리고 해외 지역에 기가팩토리를 운영하며, 배터리 셀, 전기차 부품, 완성차 조립 등 다양한 생산 활동을 진행합니다.
-프리몬트 공장: 캘리포니아주 프리몬트에 위치한 이 공장은 테슬라의 주요 차량 조립 시설 중 하나로, 여러 모델의 생산이 이루어집니다.
-유럽 및 아시아: 테슬라는 독일 베를린, 중국 상하이 등 전 세계 주요 지역에도 제조 시설을 두고 있어 글로벌 시장에 대응하고 있습니다.
-약 140,000여명의 직원이 있습니다.
 

테슬라 캘리포니아 프리몬트 기가 팩토리

 

테슬라 전기 자동차(EV)

-2008: 테슬라는 첫 번째 차량인 Roadster, Lotus Elise 새시를 기반으로 한 고성능 전기 스포츠카를 출시했습니다. 단일 충전으로 245마일의 범위를 달성한 것은 당시 전기차에 있어 중요한 성과였습니다.
-2012: Model S 세단이 출시되었으며 성능, 안전성, 주행 거리로 과거와 다른 새로운 전기 자동차에 대한 대중의 인식을 크게 변화시켰습니다.
-Model S는 Tesla의 독자적인 슈퍼차저 네트워크를 사용한 첫 번째 차량이었습니다.
-2015: Tesla는 독특한 팔콘 윙 차량 뒷문을 가진 SUV Model X를 소개했습니다.
 

테슬라 모델 X

 

Model 3 및 대중 시장 목표

-2017: Model 3는 Tesla의 첫 대중 시장 차량으로, 이전 모델에 비해 저렴한 가격대로 출시되었습니다.
-Model 3는 더 많은 대중에게 전기 자동차를 경험하게 하면서 테슬라의 성장을 가져왔습니다.
-Model 3는 빠른 가속력, 주행 거리 및 빠른 충전 능력을 자랑합니다.
-2023년에 테슬라는 전년 대비 37.65% 증가한 총 180만 8,581대의 자동차를 판매했습니다. 이는 회사가 설정한 목표인 180만 대를 달성한 것입니다.
-4분기에는 생산 대수가 49만 4,989대로 예상치를 넘었으며, 모델 3와 모델 Y의 생산량은 47만 6,777대였습니다.
-사이버트럭: 2023년 11월 30일 사이버트럭이 처음 인도 되면서 새로운 전기차 픽업트럭의 시대를 열었습니다.
 

테슬라 사이버 트럭

테슬라 옵티머스 2세대 휴머노이드

- 옵티머스는 테슬라의 인간형 AI 로봇으로 2세대는 2023년 12월 13일 공개되었습니다.
- 옵티머스는 휴머노이드 로봇으로 사람의 형태와 비슷하게 생겼으며 두 팔과 다리, 머리를 가지고 있으며 관절이 추가되어 동작이 매우 자연스럽고 걷는 속도로 30% 증가하였습니다.
- 옵티머스는 사람과 비슷하게 두 발로 걷는 움직임을 보여주며 28개 모터를 탑재하여 짐을 옮기거나 식물에 물을 주거나 공장에서 작업하는 등 다양한 업무를 수행할 수 있습니다.

테슬라 옵티머스 2세대 로봇 (자료:crast.net)

- 특히 2세대 옵티머스는 계란을 손가락으로 움직이고 빨래를 개는 등의 더 정교한 움직임과 높은 수준의 인공지능을 통해 다양한 작업을 더욱 효율적으로 수행할 수 있도록 설계되었습니다.
- 옵티머스는 테슬라 공장에 투입되어 공작기계를 다루며 쉽고 단순한 물건 옮기는 등의 업무를 오랜 시간 동안 수행할 수 있을 것으로 예상됩니다.
- 테슬라의 목표는 2세대 옵티머스를 통해 공장, 물류 센터, 가정 등 다양한 분야에서 사람들의 생활을 편리하게 만드는 것으로 2세대 모델의 출시 시기는 아직 공식적으로 발표되지 않았으나 2만달러 이하의 가격으로 판매될 것으로 예상하며 이를 위해 테슬라는 지속적으로 개발과 테스트를 진행하고 있습니다.

테슬라 솔라패널 생산

청정에너지 솔루션 : 태양광 패널

-태양광 패널은 가정이나 사업장에서 태양 에너지를 효율적으로 활용하여 전기를 생성하고 장기적으로 전기 비용을 절감할 수 있는 기회를 제공합니다.
- 테슬라의 태양광 패널은 높은 에너지 변환 효율을 자랑합니다. 이는 태양광을 전기로 변환하는 데 있어 더 많은 에너지를 생성할 수 있음을 의미합니다.
- 테슬라는 패널의 미적 디자인을 중요시해서 태양광 패널을 지붕에 설치했을 때 눈에 띄지 않고 조화롭게 디자인되어 있어, 집의 외관을 해치지 않으면서도 효율적인 에너지 생산이 가능합니다.
- 테슬라의 태양광 패널 시스템은 Powerwall 배터리와 결합하여 사용할 수 있습니다. 이를 통해 태양광 에너지를 저장하고, 필요할 때 언제든지 사용할 수 있게 합니다. 이는 특히 태양이 떠있지 않은 시간이나 전력망에서 전력을 공급받을 수 없는 경우에 유용합니다.

도전 및 논란

-생산 및 공급망 문제: 테슬라는 과거 Model 3의 대량 생산 초기와 전 세계적인 반도체 부족과 같은 공급망 문제로 생산 계획과 배송 일정에 어려움을 겪었습니다.
-자율 주행 기술의 안전성: 테슬라의 자율 주행 기술, 특히 Autopilot과 Full Self-Driving(FSD) 베타는 공공도로에서의 안전성과 관련하여 규제 기관과 대중의 우려를 받아왔습니다. 하지만 이 기술들은 점차 발전되어 가고 있습니다.
-시장 다변화의 필요성: 테슬라는 성장을 지속하기 위해 전 세계 다양한 시장에 적극적으로 진출해야 합니다. 이 과정에서 각국의 문화적, 경제적, 정치적 환경에 적응하고, 현지 법규와 규제를 준수하는 등의 도전에 마주하게 됩니다.

추가 혁신 및 확장

-2020년대: Tesla는 제품 라인업과 글로벌 입지를 계속해서 확장하고 있습니다. 이에는 전 세계에 걸쳐 배터리 생산을 확대하기 위한 기가팩토리 건설, 사이버트럭 공개, 완전 자율 주행(FSD) 기술 개발이 포함됩니다.
-테슬라는 또한 태양광 패널, 솔라 루프 및 Powerwall, Powerpack, Megapack과 같은 에너지 저장 솔루션을 포함한 에너지 제품으로 사업을 확장했습니다.
-테슬라의 역사는 도전에 맞서 혁신과 지속성의 증거입니다. 회사는 전기 자동차의 채택에서 중추적인 역할을 하며 기술과 지속 가능성의 한계를 극복하며 발전하고 있습니다.
-테슬라는 지속적인 혁신, 전략적 계획, 그리고 강력한 브랜드 아이덴티티를 통해 여러 문제들을 극복하고 전기 자동차 업계의 발전을 선도해 나가고 있습니다.